<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet href='http://feeds.feedsky.com/styles/temp01.xsl' type='text/xsl' ?><!--这是一个由Feedsy提供技术支持的Feed，为了提高读者阅读的体验，以及满足用户美化自己Feed的需要，我们设计了多种精美的Feed模板，提供给大家选择，所有最终呈现出来的样式，皆由用户自愿选择使用，未经许可，任何团体和个人，请不要擅自修改样式或者盗用，这是对于用户选择权的尊重。--><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:fs="http://www.feedsky.com/namespace/feed" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0"><channel><atom:link href="http://feeds.feedsky.com/csdn.net/sangern" type="application/rss+xml" rel="self"></atom:link><fs:self_link href="http://feeds.feedsky.com/csdn.net/sangern" type="application/rss+xml"></fs:self_link><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2009 12:28:00 GMT</lastBuildDate><title>SEO 搜索引擎优化 网站推广</title><link>http://blog.csdn.net/sangern/</link><item><title>渝鸿船务买下8艘游船</title><link>http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/04/16/4083663.aspx</link><wfw:comment>http://blog.csdn.net/sangern/comments/4083663.aspx</wfw:comment><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.csdn.net/sangern/comments/commentRss/4083663.aspx</wfw:commentRss><trackback:ping>http://tb.blog.csdn.net/TrackBack.aspx?PostId=4083663</trackback:ping><description>重庆长江水运股份有限公司曾是全国内河客货运、旅游运输首家上市公司，旗下的长江观光游船分公司拥有10艘“长江观光”系列普通游船（豪华游船是指涉外游船），主要经营长江干支流和三峡观光专线的旅游运输及旅游服务。这些游船是目前长江三峡国内游船市场的主力船队之一。由于多方面原因，三峡国内游船市场的艰难经营使得企业开始转向，特别是去年5·12汶川大地震后，三峡旅游的客源急剧下滑，该公司作出“弃水登陆”的经营战略性转移决策。去年6月底，长江观光系列的8艘游船停运。&lt;img src =&quot;http://blog.csdn.net/sangern/aggbug/4083663.aspx&quot; width = &quot;1&quot; height = &quot;1&quot; /&gt;</description><pubDate>Thu, 16 Apr 2009 20:28:00 +0800</pubDate><author>Sangern(SEO)</author><comments>http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/04/16/4083663.aspx#Feedback</comments><guid isPermaLink="false">http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/04/16/4083663.aspx</guid><dc:creator>Sangern(SEO)</dc:creator></item><item><title>渝鄂将联办三峡节</title><link>http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/04/16/4083656.aspx</link><wfw:comment>http://blog.csdn.net/sangern/comments/4083656.aspx</wfw:comment><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.csdn.net/sangern/comments/commentRss/4083656.aspx</wfw:commentRss><trackback:ping>http://tb.blog.csdn.net/TrackBack.aspx?PostId=4083656</trackback:ping><description>&lt;br /&gt;今年6月中旬，中国重庆第十四届三峡国际旅游节，将于“西旅会”期间在丰都举行。3月底，国家旅游局发布“中国生态旅游年”各地主要节庆活动安排，首届中国长江三峡国际旅游节赫然在目，主办方为湖北省、重庆市两地政府。这将是渝鄂两地首次联手跨区域举办三峡节。&lt;br /&gt;首届地点暂定湖北&lt;br /&gt;多年以来，重庆与湖北各自都在举办三峡国际旅游节，重庆已举办十三届，湖北也举办了九届。此次国家旅游局发布的首届“中国长江三峡国际旅游节”，并没有确定具体的举办时间。&lt;br /&gt;在国家旅游局公开刊发的消息中，首届长江三峡国际旅游节举办地点暂定湖北，主办方为重庆市政府和湖北省政府。初步内容包括开幕式、投资洽谈会、焰火晚会、线路考察和旅游专题活动。国家旅游局相关官员说，目前，还没召集两地旅游主管部门磋商，因此具体的时间和地点都还没确定。&lt;br /&gt;终结两地多年对垒&lt;br /&gt;一旦国家旅游局牵手两地联办“三峡节”成为现实，或将终结两地对垒的局面。&lt;br /&gt;鄂渝两地三峡国际旅游节地域接近、主题相似、规模相当、时间靠近，在人力、资金等诸多资源的重复和浪费不可避免。此前，双方也就联合主办这一活动相互发出过邀&lt;img src =&quot;http://blog.csdn.net/sangern/aggbug/4083656.aspx&quot; width = &quot;1&quot; height = &quot;1&quot; /&gt;</description><pubDate>Thu, 16 Apr 2009 20:26:00 +0800</pubDate><author>Sangern(SEO)</author><comments>http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/04/16/4083656.aspx#Feedback</comments><guid isPermaLink="false">http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/04/16/4083656.aspx</guid><dc:creator>Sangern(SEO)</dc:creator></item><item><title>外资快递巨头中国攻略分化</title><link>http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/02/24/3933623.aspx</link><wfw:comment>http://blog.csdn.net/sangern/comments/3933623.aspx</wfw:comment><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.csdn.net/sangern/comments/commentRss/3933623.aspx</wfw:commentRss><trackback:ping>http://tb.blog.csdn.net/TrackBack.aspx?PostId=3933623</trackback:ping><description>&lt;br /&gt;“中国是一个特别重要的市场！”荷兰快递巨头TNT公司北亚董事总经理迈克·德瑞克的观点一定能够得到另外三家跨国快递巨头们的认同。&lt;br /&gt;全球性经济危机造成贸易量缩减，从而使全球物流企业们的业绩不同程度受到影响，在这个非常时期，跨国快递巨头反而纷纷通过不同方式强化在华业务以及大力开拓新兴市场，以期使中国成为脱困之匙。&lt;br /&gt;荷兰TNT公司在华全资子公司天地华宇集团（下称天地华宇）于2月16日宣布推出国内首个全国公路定日快运服务“定日达”之时，德国DHL公司在华合资企业中外运敦豪国际航空快件有限公司（简称“中外运敦豪”）又传出将收购国内知名快递企业全一快递的消息。&lt;br /&gt;TNT陆运提速争夺航空货源&lt;br /&gt;与另外3家跨国快递企业不同，2007年成功完成并购国内最大公路零担货运企业华宇物流的TNT公司将其中国的重点业务放在了公路运输上。&lt;br /&gt;天地华宇首席执行官徐水波认为：“金融危机到来的时候，原先的航空货运成本过高，客户自身面临业务升级、提高竞争力和成本的压力，所以能否在航空货运和公路零担之间找到一个恰当的定位，既能保证服务在零担的基础上有明显的提升，更快、更安&lt;img src =&quot;http://blog.csdn.net/sangern/aggbug/3933623.aspx&quot; width = &quot;1&quot; height = &quot;1&quot; /&gt;</description><pubDate>Wed, 25 Feb 2009 05:29:00 +0800</pubDate><author>Sangern(SEO)</author><comments>http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/02/24/3933623.aspx#Feedback</comments><guid isPermaLink="false">http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/02/24/3933623.aspx</guid><dc:creator>Sangern(SEO)</dc:creator></item><item><title>对选择快递公司的建议</title><link>http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/02/05/3865139.aspx</link><wfw:comment>http://blog.csdn.net/sangern/comments/3865139.aspx</wfw:comment><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.csdn.net/sangern/comments/commentRss/3865139.aspx</wfw:commentRss><trackback:ping>http://tb.blog.csdn.net/TrackBack.aspx?PostId=3865139</trackback:ping><description>&lt;br /&gt;选择快递公司的时候，需要考虑的因素如下：&lt;br /&gt;（1）尽量使用通过总公司开设分公司方式拓展网络的快递公司。&lt;br /&gt;一般来说，快递公司拓展公司服务网点的方式有三种：&lt;br /&gt;一种是通过总公司开设分公司来拓展网络。这种管理经营方式比较规范，公司员工都是通过总公司筛选后组成，不容易出现分公司与总公司形象与服务相差太多的情况。通过这种方式拓展服务网点的公司代表有北京的宅急送以及广东的顺丰等。&lt;br /&gt;第二种是通过加盟的方式来拓展网络。一般来说，总公司设定一定的条件，然后达到标准和要求的可以通过总公司加盟。这种方式能够很快的拓展快递公司网络，但是这样的情况存在着几方面的风险。一是总公司急于拓展网络，可能将加盟的条件放松，二是总公司无法把持管理的力度，很容易产生一些管理不好，信誉较差的站点，三是如果公司发展不好，下面的站点可能会改弦更张了，这样，寄件人的货物是不安全的。通过这类方式拓展网络的快递公司代表有上海的申通，圆通，中诚等。&lt;br /&gt;第三种是两种方式结合。如果寄件人要选择这种类型的快递公司，最好选择是总公司自己设的分公司。&lt;br /&gt;（2）尽量使用本地经过正规注册的&lt;img src =&quot;http://blog.csdn.net/sangern/aggbug/3865139.aspx&quot; width = &quot;1&quot; height = &quot;1&quot; /&gt;</description><pubDate>Fri, 06 Feb 2009 06:21:00 +0800</pubDate><author>Sangern(SEO)</author><comments>http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/02/05/3865139.aspx#Feedback</comments><guid isPermaLink="false">http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/02/05/3865139.aspx</guid><dc:creator>Sangern(SEO)</dc:creator></item><item><title>网民闲居购物旺，网店群起壁上观</title><link>http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/02/03/3860533.aspx</link><wfw:comment>http://blog.csdn.net/sangern/comments/3860533.aspx</wfw:comment><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.csdn.net/sangern/comments/commentRss/3860533.aspx</wfw:commentRss><trackback:ping>http://tb.blog.csdn.net/TrackBack.aspx?PostId=3860533</trackback:ping><description>&lt;br /&gt;快递公司春节放假，不少网店也随之关门歇业。春节期间正是消费者购物欲望最强的时候，但据记者了解，在淘宝购物的不少买家却失望地发现，可以供自己选择商品的网店越来越少，因为它们春节“不发货”。&lt;br /&gt;近年来电子商务的蓬勃发展造福了许多相关产业，物流业就是最大的受惠行业之一。根据淘宝网的数据，2008&lt;br /&gt;年11月，淘宝网每天产生200万笔订单，其中75%是实物订单，这让合作的物流合作伙伴获益匪浅，但同处一条商业链上的物流公司对电子商务公司的影响力也越来越大：一旦物流公司放假，电子商务的销售将不可避免地受到冲击。&lt;br /&gt;网店的尴尬&lt;br /&gt;近日打算在淘宝网购物的消费者们不难发现，不少皇冠网店的首页上，均贴出了内容大同小异的公告，这些公告均表示，因快递公司休假，无法发出货物，只能关店休息。如“薇薇花开外贸服装店”的首页上就公告称，申通、圆通等快递公司已全面停发，E邮宝从16日开始也只能接收春节长假后才能发出的邮件，因此，无法顺利发货。&lt;br /&gt;但并不是所有的快递公司都歇业，春节消费历来是中国人舍得花钱的时间，EMS（特快专递）、顺丰快递等物流公司显然不愿意放弃这么庞&lt;img src =&quot;http://blog.csdn.net/sangern/aggbug/3860533.aspx&quot; width = &quot;1&quot; height = &quot;1&quot; /&gt;</description><pubDate>Wed, 04 Feb 2009 00:08:00 +0800</pubDate><author>Sangern(SEO)</author><comments>http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/02/03/3860533.aspx#Feedback</comments><guid isPermaLink="false">http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/02/03/3860533.aspx</guid><dc:creator>Sangern(SEO)</dc:creator></item><item><title>欢欢喜喜过大年</title><link>http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/01/24/3852283.aspx</link><wfw:comment>http://blog.csdn.net/sangern/comments/3852283.aspx</wfw:comment><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.csdn.net/sangern/comments/commentRss/3852283.aspx</wfw:commentRss><trackback:ping>http://tb.blog.csdn.net/TrackBack.aspx?PostId=3852283</trackback:ping><description>&lt;br /&gt;欢欢喜喜&lt;br /&gt;过大年&lt;img src =&quot;http://blog.csdn.net/sangern/aggbug/3852283.aspx&quot; width = &quot;1&quot; height = &quot;1&quot; /&gt;</description><pubDate>Sat, 24 Jan 2009 20:09:00 +0800</pubDate><author>Sangern(SEO)</author><comments>http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/01/24/3852283.aspx#Feedback</comments><guid isPermaLink="false">http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/01/24/3852283.aspx</guid><dc:creator>Sangern(SEO)</dc:creator></item><item><title>与快递打交道的8个建议</title><link>http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/01/22/3850271.aspx</link><wfw:comment>http://blog.csdn.net/sangern/comments/3850271.aspx</wfw:comment><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.csdn.net/sangern/comments/commentRss/3850271.aspx</wfw:commentRss><trackback:ping>http://tb.blog.csdn.net/TrackBack.aspx?PostId=3850271</trackback:ping><description>大家一定对国内快递公司非常熟悉，通过国内快递寄送文件和物品已经是非常普遍的了，而且确实比较便捷。目前国内快递公司的数量多如牛毛，其中规模比较大的也有几十家，其网络几乎遍布全国，其每天往来的文件和物品的数量之巨令你难以想象。于是偶尔遇到货品或文件丢失的情况，虽然气愤而无奈，但想想似乎也可以理解，毕竟在如此庞大而复杂的运输网络中运行，难免会有一些差错。&lt;img src =&quot;http://blog.csdn.net/sangern/aggbug/3850271.aspx&quot; width = &quot;1&quot; height = &quot;1&quot; /&gt;</description><pubDate>Thu, 22 Jan 2009 22:18:00 +0800</pubDate><author>Sangern(SEO)</author><comments>http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/01/22/3850271.aspx#Feedback</comments><guid isPermaLink="false">http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/01/22/3850271.aspx</guid><dc:creator>Sangern(SEO)</dc:creator></item><item><title>网购签收技巧</title><link>http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/01/22/3850266.aspx</link><wfw:comment>http://blog.csdn.net/sangern/comments/3850266.aspx</wfw:comment><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.csdn.net/sangern/comments/commentRss/3850266.aspx</wfw:commentRss><trackback:ping>http://tb.blog.csdn.net/TrackBack.aspx?PostId=3850266</trackback:ping><description>&lt;br /&gt;①拿到货物请正常签字。因为如果没有签字，快递员不敢拆箱，否则回去无法交代&lt;br /&gt;②签字后，单子在您手里，这是最关键的环节。签字后，务必不要让快递把单子撕走。请立刻打开箱子验货&lt;br /&gt;如果单子已经撕下来，签字后把单子放在裤兜里，或快递拿不到的地方，然后请他把东西递给你，验货。（你已经按要求签字了，他没有理由不给你包裹的）&lt;br /&gt;③如果看过没有问题就把单子给快递，大家都省心啦，交易成功！&lt;br /&gt;④检查完毕如果发现有问题，请立即用笔划掉签名，并电话通知，然后请快递员作拒收处理&lt;br /&gt;⑤如果快递员要求给他证明，证明不是他开的箱，请帮助一下快递员。毕竟人家也是打工负责送货，即使物品在运输过程中出现了问题，也不要为难快递员 &lt;img src =&quot;http://blog.csdn.net/sangern/aggbug/3850266.aspx&quot; width = &quot;1&quot; height = &quot;1&quot; /&gt;</description><pubDate>Thu, 22 Jan 2009 22:16:00 +0800</pubDate><author>Sangern(SEO)</author><comments>http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/01/22/3850266.aspx#Feedback</comments><guid isPermaLink="false">http://blog.csdn.net/sangern/archive/2009/01/22/3850266.aspx</guid><dc:creator>Sangern(SEO)</dc:creator></item><item><title>南航新宠飞哪儿旅行网开启机票旅行e时代</title><link>http://blog.csdn.net/sangern/archive/2008/07/17/2665039.aspx</link><wfw:comment>http://blog.csdn.net/sangern/comments/2665039.aspx</wfw:comment><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.csdn.net/sangern/comments/commentRss/2665039.aspx</wfw:commentRss><trackback:ping>http://tb.blog.csdn.net/TrackBack.aspx?PostId=2665039</trackback:ping><description>&lt;br /&gt;7月盛夏炎炎，从飞哪儿旅行网上吹来一股令人清爽的凉意。精心锤炼数月的飞哪儿新版于7月15日正式向广大的国内外商旅用户揭开了自己的面纱。随着新版飞哪儿上线，一个崭新的机票&lt;img src =&quot;http://blog.csdn.net/sangern/aggbug/2665039.aspx&quot; width = &quot;1&quot; height = &quot;1&quot; /&gt;</description><pubDate>Thu, 17 Jul 2008 19:32:00 +0800</pubDate><author>Sangern(SEO)</author><comments>http://blog.csdn.net/sangern/archive/2008/07/17/2665039.aspx#Feedback</comments><guid isPermaLink="false">http://blog.csdn.net/sangern/archive/2008/07/17/2665039.aspx</guid><dc:creator>Sangern(SEO)</dc:creator></item><item><title>一千亿元打造重庆山水都市旅游精品太阳工程</title><link>http://blog.csdn.net/sangern/archive/2008/04/29/2342840.aspx</link><wfw:comment>http://blog.csdn.net/sangern/comments/2342840.aspx</wfw:comment><slash:comments>1</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.csdn.net/sangern/comments/commentRss/2342840.aspx</wfw:commentRss><trackback:ping>http://tb.blog.csdn.net/TrackBack.aspx?PostId=2342840</trackback:ping><description>重庆将投入1000亿元，打造“山水都市”旅游精品———“太阳”工程，争取在两三年内，使全市旅游经济发展形成众星拱日、众星托月，日月同辉、繁星闪烁的格局。日月即主城和长江三峡，众星即大足石刻、合川钓鱼城等众多风景区。昨天下午，重庆市长王鸿举主持召开市政府第7次常务会议，听取了《重庆“山水都市”旅游精品———“太阳”工程实施情况的汇报》。 “太阳”工程包括建20艘五星级豪华游轮、30家五星级旅游饭店和40个精品旅游景区等内容，在“一圈”内23个区县实施，预计2012年能够实现，届时，能接纳直接从业人员4万人，带动间接从业人员16万人。据介绍，重庆已有、在造、拟造的豪华游轮达22艘，其中已有13艘、在建2艘、拟建7艘，床位将达5734张，投入18亿元。2012年前已有、在建、拟建的五星级旅游饭店将达到36家，其中已有11家、在建16家、拟建9家，客房共计将达1.2万间，总投入约115亿元，今年底能竣工的有8家，分别是：南岸区的喜来登酒店(白金五星)、凯宾斯基酒店和希尔顿国际体育度假中心酒店；北碚区的海宇温泉大酒店和柏联SPA温&lt;img src =&quot;http://blog.csdn.net/sangern/aggbug/2342840.aspx&quot; width = &quot;1&quot; height = &quot;1&quot; /&gt;</description><pubDate>Tue, 29 Apr 2008 22:51:00 +0800</pubDate><author>Sangern(SEO)</author><comments>http://blog.csdn.net/sangern/archive/2008/04/29/2342840.aspx#Feedback</comments><guid isPermaLink="false">http://blog.csdn.net/sangern/archive/2008/04/29/2342840.aspx</guid><dc:creator>Sangern(SEO)</dc:creator></item></channel></rss>